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对12V车载蓄电池和电气装置进行作业,可能导致严重酸液灼伤、火灾或电击。在12V车载蓄电池上进行一切作业前,务必阅读并遵守警告提示和安全防护措施。
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务必佩戴合适的防护眼镜和防护手套,切勿俯身到12V车载蓄电池上方。
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连接电缆要按正确的顺序连接,先连接正极电缆,然后连接负极电缆。
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切勿将负极电缆连接到高电压系统的部件上或连接到制动管路上。
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电极夹的非绝缘部分不得互相接触。此外,连接到12V车载蓄电池正极上的辅助启动电缆不得与汽车的导电部件发生接触。
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要避免12V车载蓄电池区域内发生静电放电。否则会产生电火花,12V车载蓄电池中逸出的爆鸣气可能燃烧。
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当12V车载蓄电池已损坏、已结冰或已融化时,切勿进行辅助启动。
跨接启动车辆

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12V车载蓄电池电量耗尽、接受辅助启动的车辆。
- 2
提供辅助启动的带供电的12V车载蓄电池的车辆。
- 3
蓄电池负极:辅助启动车辆和提供辅助启动车辆的蓄电池负极。
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两辆车不允许相互接触,否则在连接正极时就可能已经产生电流。
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辅助启动电缆线夹与蓄电池接线柱之间的金属必须接触良好。
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如果无法进入行驶准备就绪,请中断该过程并在大约一分钟后重复。
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如果仍旧无法进入行驶准备就绪,请让专业人员处理。
连接辅助启动电缆
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车辆下电。
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将红色辅助启动电缆的一端连接到12V车载蓄电池电量耗尽的车辆的正极上。
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将红色辅助启动电缆的另一端连接到供电车辆的正极上。
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将黑色辅助启动电缆的一端连接到供电车辆的负极上。
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将黑色辅助启动电缆的另一端连接到蓄电池电量耗尽车辆的负极上。
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正确敷设辅助启动电缆的导线,确保它们不会与前机舱内的运动部件接触。
进入行驶准备就绪状态
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启动供电汽车的发动机并让其怠速运转或接通电动汽车的启动开关。
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使12V车载蓄电池电量耗尽的电驱动装置进入行驶准备就绪状态。
取下辅助启动电缆
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仅按照顺序D–C–B–A断开辅助启动电缆。
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前往威马汽车授权服务站处检查12V车载蓄电池。
警告
说明
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